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Elektrofahrzeug? Was ist das genau?

Wenn Sie an Elektrofahrzeuge denken, kommen Ihnen vermutlich batteriebetriebene Fahrzeuge, welche mit Strom von einer aufladbaren Batterie angetrieben werden, in den Sinn. 

Tatsächlich gibt es aber verschiedene Systeme von elektrifizierten Antrieben. 
Hyundai ist der einzige Hersteller, welcher alle wesentlichen elektrischen Antriebe bedient: Batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (Battery Electric Vehicle, BEV), Hybrid-Elektrofahrzeug (Hybrid Electric Vehicle HEV), Plug-in-Elektrofahrzeug (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV).

Was genau ist ein Elektrofahrzeug, warum sollte ich eines fahren und welcher Typ passt am besten zu mir? 

Batteriebetriebe Elektrofahrzeuge (BEV - Batterie Electric Vehicle), wie der Hyundai KONA electric und IONIQ electric, nutzen keinen fossilen Kraftstoff und machen so ein lokales emissionsfreies Fahren möglich. Darüber hinaus benötigen diese 90 mal weniger bewegliche Teile als ein Auto mit Verbrennungsmotor, was die Reparaturkosten senkt. Das sofort verfügbare Drehmomet erlaubt eine kräftige und gleichmässige Beschleunigung. Dies wiederum sorgt für ein dynamisches und aufregendes Fahrgefühl. 

Ein Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV - Hybrid Electric Vehicle) ist mit einem Verbrennungs- und einem Elektromotor ausgestattet. Je nach Fahrsituation schalten Autos wie der IONIQ hybrid nahtlos zwischen Elektromotor und Verbrennungsmotor um und nutzen teilweise beide gleichzeitig. Das regenerative Bremssystem lädt die Batterie auf, indem es dem Elektromotor beim Abbremsen des Fahrzeugs durch Rückgewinnung wieder Energie zufügt. Diese in der Batterie gespeicherte Energie treibt dann den Elektromotor an, um die Beschleunigung des Fahrzeugs zu unterstützen und über kurze Strecken sogar rein elektrisch zu fahren. 

Ein Plug-in-Hybrid (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) bietet das Beste aus zwei Welten. Elektromobilität, wann immer Sie sie wollen und Benzinantrieb, wenn Sie ihn brauchen. Plug-in-Hybride haben gegenüber einem "normalen" Hybridantrieb eine etwas grössere Batterie, die über das herkömmliche Stromnetz geladen werden kann. Ist die elektrische Reichweite ausgeschöpft, können Sie Ihr Fahrzeug laden oder einfach das benzin-elektrsiche System nutzen. Verglichen mit HEVs bieten PHEVs eine längere vollelektrische Reichweite, bei der Sie überhaupt keinen Kraftstoff verbrauchen.

Beim Antrieb eines Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV) wie zum Beispiel dem Hyundai NEXO arbeiten Brennstoffzellen, Elektromotor, Batterie und Wasserstofftanks Hand in Hand. Wenn der in den Tanks gespeicherte Wasserstoff in die Brennstoffzellen gelangt, entsteht durch die Zuführung von Luft eine Reaktion und es entsteht Elektrizität und Wasser. Der dabei in der Brennstoffzelle erzeugte Elektronenfluss liefert Strom, der den Elektromotor antreibt - die einzige Emission. 

In Kürze folgt ein weiter Teil der FAQ-Reihe mit dem Thema: Wie und wo lade ich mein Auto? 

• Der New Santa Fe kommt mit einem kraftvollen, eleganten neuen Design
• erstmals mit einem hochmodernen Hybrid oder Plug-in Hybridantrieb erhältlich
• ab Herbst 2020 erhältlich

Der New Santa Fe bietet eine ganze Reihe von Neuerungen, wie auch neue Hybrid- und Plug-in Hybridantriebe.  Zudem setzt Hyundai mit dem New Santa Fe erstmals die neue Fahrzeugplattform der dritten Generation ein - mit Verbesserungen in Performance, Effizienz und Sicherheit. 

Hinzu kommen ein neues kraftvoll-elegantes Design und eine ganze Reihe an neuen Technologien und Sicherheitsausstattungen. 

Die neuen Antriebe

Neu wird der Santa Fe mit drei verschiedenen Antrieben angeboten. Der bekannte Dieselmotor wurde komplett überarbeitet und hat kapp 20 Kilogramm  Gewicht verloren. Das 8-Gang-Automatikgetriebe wird durch ein neues 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ersetzt.

Das erste Mal bei Hyundai in Europa kommt ein elektrifizierter 1.6 Liter Turbo-Benzin Motor zum Einsatz. Dieser Motor wird als Hybrid mit 230 PS oder als Plug-in Hybrid mit 265 PS angeboten. Die Kombination vom durchzugstarken Benzinmotor mit der Unterstützung vom Elektromotor bietet höchste Fahrfreude mit einem effizienten Antriebskonzept.

Ein kräftiges Design mit einem eigenständigen Auftritt
In seiner Kombination von kraftvollen Linien und hochwertig anmutender Eleganz steht das Design des New Santa Fe im Segment der SUVs für ein eigenes Statement. 

Mehr Premium mit neuem Luxus-Paket
Mit dem New Santa Fe bietet Hyundai erstmals überhaupt in einem Modell ein Luxus-Paket an. Aussen zeigt sich dies mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen in einem spezifischen Design, gepaart mit den unteren Schutzverkleidungen in Wagenfarbe.  

Neue Premium-Optionen im Interieur
Er bringt im Innern mehr Raum, mehr Komfort und mehr Annehmlichkeiten. 
Über der schwebend angeordneten Mittelkonsole mit der elektronischen Bedienung der Schaltung (shift-by-wire) sticht der 10.25-Zoll-Touchscreen ins Auge. Als Instrumentenanzeige kommt ein ebenfalls neuer digitaler 12.3-Zoll-TFT-Monitor zum Einsatz. 

Als Vorreiter in der Entwicklung von umweltfreundlichen Fahrzeugen geht Hyundai schon seit dreissig Jahren einen Weg, welcher für saubere und nachhaltige Mobilität steht.

• 1991 stellt Hyundai mit dem Sonata erstes Fahrzeug mit vollelektrischem Antrieb vor. 70 Kilometer Reichweite und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit
• Bereits 1995 wurden Reichweiten von 390 km und Höchstgeschwindigkeiten von 140 km/h erreicht
• 1995 Präsentation von erstem Hybrid Concept-Fahrzeug
• 1998 begann die Entwicklung vom Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug
• 2000 war der erste Prototyp mit Wasserstoffantrieb fertig
• 2009 Serienproduktion von erstem Hybrid-Modell
• 2010 erstes batteriebetriebenes Elektrofahrzeug in für Korea
• 2013 Lancierung vom erstes serienmässiges Fuel Cell Fahrzeug weltweit - der Hyundai ix35 Fuel Cell

Mit der Vision 2030 hat Hyundai den Plan zur Beschleunigung des Wandels hin zur Wasserstoffgesellschaft. Die Marke erweitert seine Palette mit alternativen Angeboten und Lösungen für die Mobilität der Zukunft. Sie umfasst Robotik-Systeme für das autonome Fahren, Mikromobilität (z.B. E-Roller), Ridesharing (organisierte Beförderung kleiner Gruppen, Konnektivität und vergleichbare Technikfelder. All diese Innovationen erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit.

Bereits heute können Sie bei der Garage Marti AG alle Technologien von Hyundai testen und kaufen. 

Der New Hyundai i30: Jetzt bestellen!

Die dynamische, vom Motorsport inspirierte N Line Ausstattung ist jetzt für alle drei Karosserieformen des New i30 erhältlich und ab sofort bei uns bestellbar. 

Dank dem erweiterten Line-up von den Ausstattungsvarianten N Line und N Line Exclusive haben Sie eine grössere Auswahl an verschiedenen Fahrzeugen.
Der New i30 N Line zeichnet sich durch ein keckes neues Design mit einem noch sportlicheren Look aus.  Markante Spoiler und Lufteinlässe sorgen für einen starken Auftritt und ist ein Zeichen für die Performance des Fahrzeuges.

Der New i30 N Line ist bereits ab CHF 32'900.- erhältlich. Lassen Sie sich dies nicht entgehen. 

Wir freuen uns auf Sie.  

Erfahren Sie mehr vom New i30 

Wir bringen Ihnen den All-New Hyundai i10 zu Ihnen ins Wohnzimmer.

In Anbetracht der Lage in Bezug auf den Coronavirus, dürfen wir Sie in unseren Ausstellungsräumen leider nicht mehr empfangen. 
Deshalb begrüssen wir Sie gerne auf diesem Weg und stellen Ihnen den brandneuen Hyundai i10 vor.  

Der all-New Hyundai i10 bietet auf seinen kompakten Proportionen ein Maximum an Auto. Nebst der grosszügigen Raumausnutzung, dynamischen und komfortablen Fahreigenschaften, einem modernen Multimediasystem bietet der kleinste Hyundai mit dem SmartSence ein umfassendes Sicherheitssystem.

Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und wünschen Ihnen und Ihren Familien gute Gesundheit.  

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New Hyundai ioniq electric als bestes Elektroauto bewertet

• Neuste Ausgabe der VCS-Auto-Umweltliste bewertet die Umweltwirkung von neuen Personenwagen
• New Hyundai IONIQ electric gewinnt bei den Elektroautos als einziges 5-Plätziges Fahrzeug unter den Top 3
• Mit dem KONA electic schafft es ein zweites Elektromobil von Hyundai in die Top 5 der Bestenliste

Die Auto-Umweltliste des VCS bewertet alljährlich die neuen Personenwagen im Hinblick auf ihre Umweltwirkung. Die drei wichtigsten Kriterien sind die CO2-Klimaerhitzung, die Batterie und die Geräuschentwicklung. Für das Top-Resultat mit drei grünen Ampeln sind weniger als 1,5 CO2/km, weniger als 40 kWh Batteriekapazität und weniger als 67 dB(A) bei der Lärmmessung erforderlich.

Als eines von nur drei Elektrofahrzeugen erfüllt der New Hyundai IONIQ electric alle drei Kriterien und steht - als einziges Siegerfahrzeug mit 5 Plätzen - an der Spitze der Liste. Mit einem Stromverbrauch von 13,8 kWh/100 km, einer Reichweite von 311 km, CO2-Emissionen von 1.24 g/km und einem Lärmwert von 66 dB(A) brilliert der Hyundai IONIQ electric in allen Messergebnissen der VCS-Auto-Umweltliste.

Zudem schafft es Hyundai als einzige Marke mit zwei Elektrofahrzeugen in die Top 5. Der Hyundai KONA electric verpasst die dritte Ampel nur knapp mit einem Lärmwert von 68 dB(A). 

New IONIQ electric

Der 100% elektrisch angetriebene New IONIQ electric wurde umfassend modernisiert. Dabei optimierte Hyundai gezielt den Nutzwert, den Komfort, die Konnektivität und das Design. Gleichzeitig behielt der New IONIQ electric seine bekannten Stärken bei: Emissionsfreies Fahren dank effizienter Antriebstechnik, niedrige Betriebskosten und ein grosses Raumangebot zeichnen die Elektro-Limousine aus. 
Der New IONIQ electric erhielt eine Leistungssteigerung auf 100 kW/136PS und besticht mit einer Reichweite von 311 Kilometer nach WLTP-Norm.

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Hyundai KONA electric

Mit dem Hyundai KONA electric bietet Hyundai als erste Marke einen 100% elektrisch angetriebenen SUV für einen breiteren Kundenkreis an und kombiniert dabei zwei wichtige Trends: ein kompakter SUV mit dem emissionsfreien Elektroantrieb.

In der Schweiz sind nunmehr beide Motorisierungen erhältlich: die Version mit dem 100 kW / 136 PS-Elektromotor und 39.2 kWh-Batterie und der leistungsstärkere Antrieb mit 150 kW (204 PS). Letzterer ermöglicht nach dem neuen WLTP-Zyklus eine maximale Reichweite von bis zu 449 Kilometer.  

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